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于无声处

留言于: 2008-11-10 14:05:05

《闪亮登场》——经苏州市人大制定，江苏省人大批准，《苏州市内河交通安全管理条例》隆重出台，2 0 0 9年1 月1 日正式实施，标志着苏州市辖区内河交通活动有一个全新的开始。纵观《条例》全篇，共九章四十六条，脉络清晰，条理分明，重点突出，逻辑严密，覆盖宽广，地方特色鲜明，是一部相当可操作的地方性法规。譬如，第六条、第十一条、第十九条、第二十条、第二十一条、第三十四条等都是突破性条款。安监、公安、水利、农林、园林和绿化、建设、旅游、环保、市容市政等在内河交通活动中都承担了各自的职责。乡镇农用船管理责任制得到落实，餐饮船拆迁、取缔主体敲定，船舶防污染垃圾收集、运输、处理定了婆家，水上搜救中心由各级政府设立，经费设备得到保障等等。《条例》从源头加以规范理清，尤其是第二十一条，真乃扛鼎之作，抓住牛鼻，找到了系铃人。昆山人民被感动！水上安全盲区监管有了依据，迎来了黎明，日出东方阳光潽泻。《条例》实施之日应该锣鼓喧天，普天同庆！感谢省人大英明决策，感谢苏州市人大高瞻远瞩，感谢苏州市地方海事领导和精英们的大智大慧。起草《条例》的专家们大爱无疆，将安全、环保、法治、和谐、服务、人文精神浓缩在字里行间，《条例》本身成了美轮美奂的文本文化，通体亮丽。海事人集体人格魅力再一次集中凸现！面对熟悉又热恋的江河湖泊，我们会倾情诠释海事文化，真情演绎人间最爱，关注苍生，关爱生命！！

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望亭

苏州市相城区望亭

留言于: 2008-10-22 13:22:24

我想问一下,在月城河的管制费是怎么收的,标准是吗?希望正面回答

	回复于: 2008-10-25 14:03:12
	船员同志你好：为进一步规范我市内河通航水域船舶通航秩序，切实提高通航效率，保障船舶航行安全和航道畅通，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，我局在07年1月制定了望亭漫山线等航道受限区域通航安全管理规定，并在全市宣传贯彻执行，关于你要详细了解月城河管制费的收取情况和标准，请你与市地方海事局航行监督科联系，地址：盘胥路765号，电话：68206420，谢谢你对我们海事工作的支持和监督。

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草水巳

留言于: 2008-10-17 14:27:33

我问一下，苏州地区的内河属于限制航道还是非限制性航道？
V航道对船舶的尺度的限制标准是什么？

	回复于: 2008-10-20 15:04:49
	船员同志你好：我们苏州内河都属于限制性航道，V级航道船舶的尺度限制标准，依据中华人民共和国建设部2004年发布的内河通航标准，是300吨以下（长36.7米、宽7.3米、吃水1.9米）。苏州市地方海事局航行监督科，电话68206420。

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毛润民

昆山市水运企业

留言于: 2008-9-1 15:43:50

过去我们水运企业在年度总结时，提到企业对外社会公共关系章节中，总要表述“港航是一家”，现在港监处变更为海事局，总结拟写“海航是一家”好象不够贴切，写“航海是一家”好象又不准确，请教这一提法如何表达比较完整。

	回复于: 2008-9-2 13:52:24
	感谢长期以来水运企业对海事工作的支持。不论是“港航是一家”、或是“海航是一家”，正体现出海事部门和航运企业的和谐关系。我们将一如既往地加强与企业的沟通，努力提高管理和服务水平，切实履行海事职责，促进企业更好发展。

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各

gerer

留言于: 2008-8-28 14:53:40

我想知道你们的执法程序是什么?为什么在检查的都是辅助人员?正面回答,

	回复于: 2008-8-30 8:10:29
	船员同志你好：我们按照国家授权的法律法规进行水上安全监督管理，在现场执法中，在编海事人员行使执法权，辅助人员协助做好各项水上安全管理工作。

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草水巳

留言于: 2008-8-21 16:51:14

苏州海事局领导好：
在贵网站上未发现许可申请表。
能否上传“最新的”“适用的”《载运或拖带超吃水、超长、超高、超宽、半潜物体申请书》、《液货船水上过驳作业申请》、《船舶排放压载水、洗舱水、残油、含油污水作业申请》、《禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地划定申请》《船舶进入或穿越禁航区申请》这些申请表。感激不尽！～～

	回复于: 2008-8-25 10:59:53
	船员同志你好：我局正在更新海事网站，关于你要申领行政许可申请表，请你到三香路行政服务中心海事窗口领取。

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杜才康

吴中区

留言于: 2008-8-21 11:17:11

海事局领导：我到海事局办理船舶检验手续，发现海事局有一本《海事制度汇编》，目录覆盖较广，内容齐全，装璜精美，堪称规章制度之上乘，企业制度借鉴之范本。请问，能否购买此书，或者借阅，或者索要，或者“盗窃”，或者打听编制人员后拷贝电子版。总之，我千方百计想得到这本珍贵的制度汇编，敬请领导能成全我，谢谢!

	回复于: 2008-8-25 10:25:25
	杜才康同志你好：《海事制度汇编》是我局的内部材料，不对外购买和借阅，请谅解。如果你想翻阅此书，请与市地方海事局办公室联系，电话：68208823

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留言于: 2008-8-19 16:28:28

关于《申张线昆山段航道通航安全管理规定（试行）》是什么时候发布的？申张线昆山段为什么为航行条件受限制的区域？什么理由？据说这段已经经过五级航道整治，怎么还受限制？如果这段受限制，那么昆山哪条航道不受限制？是不是缴了钱，航道就不受限制？出了钱海事部门是否派船进行护航？

	回复于: 2008-8-20 14:22:56
	船员同志你好：首先欢迎你对我们的工作提出意见。我们首先解释一下受限制区域和超限船舶，受限制区域是指通航尺度（航宽、水深、曲率半径，净空高度等）对船舶安全航行有影响受限制的水域。超限船舶是指船舶吨级或者主尺度大于拟通过航道“内河通航标准”准予通航最大吨级或主尺度的船舶，以及海事管理机构发布的通航规定中明确不能通过的船舶。《申张线昆山段航道通航安全管理规定（试行）》是苏州市地方海事局制定的，今年八月一日起施行。由于该航段航道复杂，桥梁众多，船舶经常搁浅堵航。二00七年八月二十九日在上述航段发生了船舶与通城河桥触碰，致使桥塌2死1伤的重大水上交通事故。引起了各级领导的关注和重视。海事管理机构为加强上述航段的通航安全和维护船舶正常的通航秩序，制定了上述《规定》。《规定》中明确凡不符合本规定所规定的船舶确需进入，必须向海事管理机构办理手续，经批准后方可进入，需要护航的应当提交书面申请，按规定缴纳水上特种秩序维护费。通过管理该航段既能保障船舶的通航安全，又能限制超大吨位船舶进入，使该航段充分发挥它的经济效能，更好地为地方经济建设服务。

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